No Stand Palmeira

Como todos os outros, este carro tem também uma história curiosa. Há uns anos, quando pensava em comprar um carro para uso diário, quase perdi a cabeça com um BMW cabrio 320i, em estado impecável, 6 cilindros, muito parecido com este que acabei por comprar mais tarde. Só a cor era diferente, cinzento, bem menos interessante e apelativa que este.

Quando já estava a preparar-me para passar o cheque, o meu primo (sempre ele!) disse-me para pensar melhor: aconselhou-me a ter calma e a pensar antes num carro familiar, talvez uma carrinha, diesel. Foi o que acabei por comprar. Mas fiquei sempre com o secreto desejo de "encontrar" uma beldade como a que acabou por aparecer num certo dia de Agosto de 2004. Procurava um carro para outra pessoa e dei de "caras" com este lindíssimo espécime, em estado muito bom, com um trabalhar dos 6 cilindros delicioso.

A decisão da compra demorou uns 30 minutos desde que o vi. Pouco depois estava com o vendedor a assinar a documentação.

Ficam as fotos de alguns momentos fantásticos ao volante deste incrível carro.

Foto de Agosto 2006

Alguns dados:

• motor 2.000 cc com 6 cilindros em linha
• interior em couro preto, M-Technik (igual ao M3)
• computador de bordo digital

Os cabrios têm vários problemas: capota que se degrada com facilidade: ao fim de apenas dois anos de ter colocado uma nova, começou a ficar com alguns cortes devido às operações constantes de abertura/fecho (é de abertura manual) e  começou o "vidro" (película de plástico) traseiro a ficar baço e amarelado. Mas o pior é o vento: despentea o cabelo das senhoras, os miúdos atrás queixam-se (e com razão!) do frio, etc... conclusão: serviu a experiência, ficam as fotos, mas não fiquei cliente de cabrios.