Don't worry, be happy! João Emílio S. C. Almeida


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Bem vindos à primeira página em português dedicada ao

Volvo P1800 o carro do «Santo»


Indíce:

 

Introdução:  

Este pequeno cantinho na world wide web começou em Agosto de 1996 com a construção da minha primeira página na internet. Nessa altura o Geocities fornecia alojamento gratuito. Depois foi vendido e comprado e agora já nem se sabe muito bem a quem pertence...ainda por lá andam as páginas antigas sem manutenção/actualização.

Mais tarde decidi utilizar um pouco do espaço existente no site da minha empresa (AVANTEC) para dedicar alguma atenção à minha paixão: carros clássicos, em particular Volvos (mas não só).

Quando comecei a "surfar" na internetem 1995 encontrei muita informação dedicada a carros clássicos, Volvos e em particular a um modelo muito raro que poucas vezes tinha visto antes: o Volvo P1800.

Ainda me lembro de uma vez ter visto um na Foz, Porto, branco, à porta de uma garagem, numa rua onde era raro passar. Pois nos anos seguintes, sempre que podia, tentava passar por essa rua na esperança de encontrar outra vez esse espécime...

Na internet recolhi inúmeras fotos, visitei muitos sítios e newsgroups, na secreta esperança de um dia conseguir um. Muitos dos sítios, fóruns e newsgroups já não existem ou não se encontram acessíveis. Contudo, a informação que adquiri na altura, em particular no "egroups 1800 lister group" permitiu-me saber quase tudo o que há a saber sobre este carro. Lembro-me que era o único português por lá, e chegava a receber mais de 100 mensagens ... por dia! Acabei por parar, o volume de informação era avassalador.

Enquanto isso, o meu primo andava atrás de um P1800 Jensen...do dono da Auto-Sueco, Tomaz Jervell. Acabou por o comprar em 97. Isso só reforçou o meu interesse em Volvos P1800. Fui sócio de vários clubes, mesmo antes de ter um!

No primeiro passeio de clássicos, em que levei um Alfa-Romeu emprestado (o que aparece na página dos meus carros), a família ficou convencida. E em breve comprava o meu primeiro clássico...uma Volvo 245DL de 1975. Não era bem o que tinha pensado, mas era um início. A minha mulher não achou piada nenhuma: era um "carro velho" não um verdadeiro clássico. Nem de propósito...umas semanas depois surgia na minha vida o P1800 finless, cuja história se encontra noutro lado (aqui). E acabei por vender a carrinha quase sem ter andado com ela...

Depois de muitos e bons momentos, o coupé 2+2 ficou pequeno; os meus dois rapazes cresceram e o carro acabou relegado para segundo plano. E outros apareceram: PV544 Sport em 2002, o BMW 320i cabrio em 2004, o Jaguar S-type em 2006...e a garagem ficou pequena e sem justificação para manter tantos carros.

Em 2006 decidi vendê-lo. A "reluctanct sale" como diriam os ingleses...acabou por ficar em boas mãos, um amigo em 2007 acolheu o MR-48-20 como prenda de anos, com a promessa de nunca o vender a terceiros, cuidar bem dele, e quando se chatear do carro (o que não será fácil!) falar comigo primeiro.

Entretanto ficam as fotos, a história e o sítio dedicado ao "finless" (sem "rabo de peixe") P1800 vermelho, com o chassis #12895 customizado, que foi o primeiro P1800 português a ter direito a uma página na Internet.

Portugal (Madalena), 15 Agosto  2006 - João Emílio Almeida

Abril/2007: o meu querido amigo RR ficou com este carro como prenda de aniversário; desejo-lhe as maiores felicidades, e quando se chatear dele, estamos cá para conversar...

 

245 DL em 19/04/1999

245 DL com o letreiro "vende-se" depois de ter comprado o P1800

Uma das ultimas fotos (2006/01/29) P1800 em Out/2000 Vista da traseira "finless" unica no mundo!

 


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